Stasiun Pondok Jati

Stasiun Pondok Jati. Stasiun Pondok Jati —dahulunya bernama Stasiun Gang Solitude—adalah nama sebuah stasiun kereta api kelas III/kecil di Palmeriam Matraman Jakarta Timur Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 m ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan hanya melayani rute KRL Commuter Line.

#Shorts#shortvideos#videoshort#fyp.

stasiun pondok jati

JPL 46 Matraman 24 Januari 2022Perlintasan Kereta Api sebidang nomer 46 Stasiun Pondok Jati Jakarta Timur yang biasanya pagi hari sangat kusut pagi itu lan Video Duration 9 minViews 666Author DECKY KEMBUAN.

Stasiun Pondok Jati Wikiwand

Stasiun Pondok Jati (POK)—dahulunya bernama Stasiun Gang Solitude—adalah nama sebuah stasiun kereta api kelas III/kecil di Palmeriam Matraman Jakarta TimurStasiun yang terletak pada ketinggian +14 m ini hanya melayani rute KRL Commuter Line Ketinggian +14 mLokasi Jalan Bunga 2 13140 IndonesiaLetak dari pangkal km 10+514 lintas ––Pengelola.

Stasiun Jatinegara Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia

SejarahBangunan Dan Tata LetakLayanan Kereta APIPranala LuarPada awalnya Jatinegara bernama Meester Cornelis Nama itu diangkat dari panggilan muridmurid kepada seorang guru yang mengajar mendirikan sekolah dan berkhotbah di kawasan tersebut yakni Cornelis Senen Nama itu kemudian diubah menjadi Jatinegara pada masa pendudukan Jepang karena Jepang tidak mau ada istilah Belanda Nama Jatinegara berarti “Negara Sejati” sebutan dari Pangeran Jayakarta yang terlebih dahulu mendirikan perkampungan Jatinegara Kaum Kampung ini didirikan setelah Belanda menghancurkan Keraton Sunda Kelapa dan berada di antara Rawamangundan Pasar Klender Bangunan eksisting Stasiun Jatinegara mulai beroperasi pada tanggal 15 Oktober 1909 dan diperkirakan dirancang oleh arsitek Ir S Snuyf kepala sementara Biro Perancang Departemen Pekerjaan Umum Kota Meester Cornelis yang terletak di kedua sisi Sungai Ciliwung merupakan kotapraja yang mandiri sejak tahun 1935 Pada mulanya stasiun ini dinamakan Rawa Bangke sebutan untuk rawarawa yang terletak di dekatnya Sebelum dibangunnya jalur dwiganda stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus arah Cikampek dan 2 merupakan sepur lurus arah Manggarai ditambah satu jalur yang terhubung dengan depo lokomotifyang terletak di sebelah barat laut stasiun Ke arah barat laut stasiun terdapat empat jalur kereta api yang berpencar setelah depo yang satu ke arah Manggarai yang satunya lagi ke arah Pasar Senen Depo lokomotif yang terletak di sebelah barat laut stasiun akhirnya digantikan oleh Depo Lokomotif Cipinang per pertengahan 2020 Bangunan depo lokomotif yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen itu kini dibongkar pada Oktober–November 2020 meski bangunan tersebut berstatus cagar budaya Bangunan rancangan S Snuyf tergolong bergaya peralihan antara Indische Empire dengan gaya Hindia Baru atau kolonial modern (Nieuwe Indische Bouwstijl) Dominasi gaya kolonial modern dapat terlihat dari bentuk atap yang curam tetapi menyesuaikan dengan iklim tropis Hindia KAI Commuter Jabodetabek 1 L Lin Lingkar 11 tujuan Bogor 2 B Lin Cikarang 21 tujuan Cikarang dan Jakarta Kota(via Manggarai) 22 tujuan Cikarang dan Jakarta Kota(via Pasar Senen) (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api(Indonesia) Situs resmi KAI Commuter dan jadwal KRL.